Der Solarplattenaufsteller. 

 So sieht eine Solarplatte auf einem Hausdach aus. Und warum glauben viele Reisemobilisten das es auch anders geht? Recht haben Sie. Aber es geht nur halb so gut!

Wir sind noch nie mit der Hälfte zufrieden gewesen. Das war für uns der Grund die Anlage zu entwickeln und das wie bei uns gewohnt zu einem erfreulichen Preis-Leistungsverhältniss. Wir wollen hier nicht mit Leistung prahlen die durch das Aufrichten gewonnen wird. Wenn Sie aber die Platte mit dem Scharnier zur Beifahrerseite setzen und wie fasst immer und überall Mittags die Sonne vor der Tür haben wollen, können Sie gleichzeitig durchs Aufstellen die Wärme besser unter der Platte ableiten und die Einstrahlung steigern. Sie wissen ja, die Plattenleistung wird immer bei 25° angegeben. Bei jedem Grad mehr sinkt der Ertrag.  Mit einer GPS geführten Anlage erreichen Sie natürlich etwas mehr Leistung, dafür bekommen Sie bei uns mehr als die doppelte Plattengrösse zum gleichen Preis. Ohne sensible Elektronik und Zahnräder die leicht bei Wind und Fahrbewegungen in Mittleidenschaft gezogen werden. Bei großen Platten können Sie auch einen zweiten Motor ordern, dann sind Sie sogar sturmsicher. Bei zwei Platten können Sie auch die Platten mit einander verbinden und jeweils einen Motor rechts und links ordern.

Einführungspreis 395.-€ incl. .

Bei namhaften Großhändlern wie Movera, Berger, Reimo, Camping-Profi sind wir gelistet und können Ihnen alle Solar Module liefern.

                                                                           Zusammengefahren beträgt die Bauhöhe nur 11 cm.

Das Mehrgewicht des wasserdichten Motors mit Halterung ist ca. 2 Kg. Die komplette Einheit ist von einem begabten Bastler dank guter Einbauanleitung und vormontierten Kabeln leicht zu installieren. Zusätzlich können Sie auch über einen Kontakt bei Motorstart (Option) einfahren. Gerne stehen wir Ihnen auch beim Einbau in unserer Werkstatt mit Rat und Tat zur Seite. Statt Rabatt erhalten Sie anteilige Arbeitsstunden kostenlos. Sie zahlen nur den Mehraufwand. Sollten Sie die Arbeiten selbst ausführen oder sich die Anlage schicken lassen bekommen Sie die Arbeitsstd. gut geschrieben.

Schauen Sie nach unter Bonus in der Menue-Leiste.

Eingefahren kaum höher als eine Dachluke

Profitieren Sie von der Sonne 

und unserem Angebot. Auch Ihr festmontiertes Modul kann bei uns in Bewegung gebracht werden. Der Bausatz für nur 395.-€ ist das ein Wort?

Neu der SUN-Tracer mit Mast und Nachführung über 8 Stunden

Von 8-16°° und autom. Neustart am nächsten Morgen.

Leistungssteigerung bis zu 62 % ohne Berechnung der besseren Wärmeableitung auf dem Mobildach.

Geeignet für Panele von 85 - 120 WP für mobile Anwendung

Eingefahren nur 20 cm hoch und autom. gesichert.

Lieferung mit Mast und Dachdurchführung, Kabelsatz und Stecker, Schnellverschlüsse für 1 Panele.

Solarregler in allen Preisklassen lieferbar.

Die Komplettanlage mit 85 WP kostet Sie 1.599.-€ 

Batterien hat jeder Händler zu verkaufen wir aber liefern Geel zum AGM Preis 210 Ah zu 599.-€

Leistung aus Leidenschaft zerren wir aus jeder Lichtmaschine. Mit unserem Spezialregler bringen wir Ihre Lichtmaschine zum Profilader, wie ein modernes Ladegerät. Was erwartet Sie?  Mit dem Hochleistungsregler werden Sie Ihre Lichtmaschine nicht wiedererkennen. Jetzt liefert Sie auch wirklich erstmalig Ihre angegebene Nennleistung. Der ürsprünglich eingebaute Standard-Regler muß nicht entfernt werden. Dieser dient als Notfallregler. Eine der Verbesserungen ist das der Ladestrom direkt an der Batterie und nicht wie bisher an der Lichtmaschine gemessen wird.  Das bewirkt, das Spannungsverluste aufgrund von langen Kabellängen, Verbindungsstellen und Trenndioden vollständig ausgeglichen werden. Damit haben Sie ein modernes 4 Stufenladegerät (IUoU) in 12/24 Volt aus Ihrer Lichtmaschine gemacht. Somit haben Sie mehr Leistung als jemand der in seinem "Super-Wohnmobil" eine zweite Lichtmaschine hat. Aber nur so lange, bis auch er dafür einen unserer Regler einbaut.

Der Preis ab 269,- - 359,-€ mit Fernbedienung zuzüglich 179,-€ 

Digitaler-Batterie-Computer, ein tolles Wort. So nennen sich viele. Aber es gibt nur einen den wir empfehlen. Nicht wegen seiner Genauigkeit, aber wegen der Vielfalt der Speicherungen. Natürlich für 2 Batteriebänke aber auch die Tiefentladugen der Aufbau-Batterie so wie die Anzahl der Zyklen. Somit haben Sie endlich eine Anzeige nicht nur für momentane Spannung, Verbräuche oder Ladung in V/Ah sondern auch über die Werthaltigkeit Ihrer Batterie. Sie wissen ja, es gibt verschiedene Batterietypen, nicht nur mit unterschiedlichem Preis, sondern auch mit verschieden langen Lebenszyklen, der sich aber im Preis wiederspiegelt. Ein Zyklus definiert sich folgendermaßen: Das Entladen einer Batterie auf 20% Ihrer Kapazität und anschließendes Aufladen auf 100%. Wird die Batterie aber nur um die Häfte entladen und wieder aufgeladen, ist das ein halber Zyklus. Durch die unterschiedlichen Anforderungen an Batterien und deren Preise haben Sie eine bestimmte Anzahl von unterschiedlichen Zyklen. Eine Starterbatterie z.B. 50-80 und eine Geelbatterie etwa 400-500. Daraus ersehen Sie auch, dass eine Geel-Batterie eigentlich die preiswertere Lösung wäre. Aber auch hier ist Vorsicht geboten. Sie können nicht einfach eine Starter- mit einer Geel-Batterie ersetzen oder gar erweitern was ich auch schon erlebt habe. Bitte Fragen Sie hier unbedingt einen Fachmann.  

Preis 209,-€ erforderlicher Messshunt bis 150A Last 125.-€ oder Shunt bis 600A 179.-€

 Wenn Sie jetzt noch Ihren Generator in ein mobiles, selbstdenkendes Kraftwerk umbauen wollen, legen Sie noch rund 100,-€ dazu und er startet nicht mehr auf Ihren Befehl mit Knopfdruck, sondern bei voreingestelltem Batterieverbrauchswert in %/Ah und schaltet nach Ladung ab. Das macht Sinn. Klimatiesierung über Batterie und Wandler z.B. eröffnen neue Wege. Zeitschaltung der Klimaanlage erlaubt auch bei kleiner Batterie große Sprünge. Denn so bald der eingestellte Batterie-Verbrauchswert erreicht ist, startet der Generator und lädt die Batterie. Haben Sie eine 220V Klimaanlage schaltet die Vorrangschaltung auf 220 V um für die Klimatisierung und gleichzeitig wird die Batterie geladen. 

Für Komplettlösungen bei Neubau mit mässigen Elektrokentnissen haben wir verschieden grosse Sorglos-Geräte.

Die TTP-Geräte:

Erzeugen 230 V -Wechselspannung mit reinem Sinus aus der Bordbatterie, maximal 6 KW.

Laden beide Batterien mit bis zu 100Amp. in der Stunde.

Fordern der Lichtmaschine die angegebene Leistung ab ohne Zusatzregler.

Unkomplizierter Einbau. 

Bei schwachen Netzen über Drehschalter einstellbar.

Volle 230 V, wie zu Hause, auch während der Fahrt.

Abnahme bis an die Leistungsgrenze des Geräts bei schwachem Landanschluss mit Temperatur geführter Nachladung während der kleineren Belastungszeiten.

Nie mehr ein Stromproblem. Deutsche Wertarbeit.

Zu diesem Gerät könnte man noch vieles schreiben es macht es nicht besser. Es ist das Beste.

Preise von 1.528.-€ bis 3.051.-€